|
Опубликовано alternatio.org (Альтернатива) на YouTube 16.06.2019
Когда-то в своих текстах я ввёл понятие «проект Украина». И с тех пор оно широко вошло в обиход, как политиков, так и экспертов. Его начали использовать и мои единомышленники, и мои оппоненты. Но чаще всего, не понимая его точного смысла. В чём же разница между понятием «проект Украина» и понятием «Украина»? На первый взгляд никакой разницы нет. Но это только на первый взгляд. Разница в том, что понятие «Украина» предполагает естественно возникшее и сформировавшееся государство, а понятие «проект Украина» обозначает искусственно созданное псевдогосударство. В первом случае сама жизнь (естественным путём) должна была создать государство. Но этого не произошло. Его слепили (воспользовавшись ситуацией) нездоровые на голову доктринёры. Поэтому в отношении такого феномена как «Украина» корректно использовать понятие «проект». А с учётом того, что эта безумная доктрина была привнесена на территорию Малой Руси врагами извне, то слово «Украина» в понятии «проект Украина» я всегда пишу латиницей...
Комментарии на Ютуб
Лариса Мартынова
Спасибо Андрей за твою работу, за Россию радуюсь, я как вспомню 90г жуть, как нас уничтожали, и сейчас я живу в раю, лично меня все устраивает, живу в Ростовской области и каждое лето ездим на море. Краснодарский край – там супер дороги, и на глазах они строятся, расширяются. Дочь живет в Пятигорске, так же дороги супер. Скоро туннель сделают к Сочи, короче будет ездить с Пятигорска в Сочи.
Александр Горнак
Это фальшивка сделанная на Мосфильме, и Крымского моста тоже нет, Мосфильм постарался. Украина это Европа! У нас в Беларуси совсем дорог нет, потому как мы не Европа. Украина находится под внешним управлением США! Зачем им дороги, им нужны списанные кораблики США.
Евгений Максимов
Честно говоря я не соглашусь с тем что дороги не ремонтируются, я живу в г. Краматорск, так вот по городу большое количество дорог сделано, за городом в сторону Славянска, Артемовска, Славяногорска, Лимана, дороги были сделаны в идеал! И не только постелили новый асфальт, но и расширяли эти дороги и привели в порядок обочины.
Украине дороги не нужны! Сел на коня и поехал, куда захотел или на телеге.
Встал, поздоровался женой и детьми по украински, одел вышиванку, шаровары, вышел из глинобитной хаты, вокруг красота, всё как у предков, никаких следов оккупации. Надо поехать, запряг волов в телегу, поехал, если богатый, то на коне. Красота… никакого русского языка, жутких заводов, дорог, хрущовок, АЭС, Днепрогес и т. д… всё чудно, везде украина…
Вера Князева
Ехали на День России из Питера в Псков, дороги делают на всем протяжении Псковской области, ехать некомфортно, долго стоишь, ждёшь, но глаз очень радует! Приятно видеть кучу строительной техники, жизнь кипит, лето! Подтверждаю, дороги становятся всё лучше и лучше!
Я езжу часто, много и далеко. Речь тут идёт о федеральных дорогах. К федеральным трассам практически никаких вопросов. Если где то и плохая дорога то там уже идёт ремонт. 90% дорог в хорошем состоянии. Но стоит свернуть куда нибудь в глубинку, там уже совсем другие расклады…
Я из Липецкой области. Буквально вчера поехал к родственникам по трассам областного (не федерального) значения: Липецк-Данков, Лебедянь-Становое. Средняя (!) скорость 110 км/ч. Строительство (не ремонт) дорог, мостов каждый год.
Ездил сегодня к сыну в гости в Алтайском крае, 150 км через Шелаболихинский, Павловский, Ребрихинский и Мамонтовский районы – дорога как московская федеральная трасса, только шум из под колёс – средняя скорость 90-110 км/час. Какие ещё нужны комментарии!?
Пора в Украине вводить стандарты дорог Римской Империи. А не современной Европы.
Но есть современная федеральная дорога Пермь – Киров, если конечно не заезжать на территорию Кировской области. То кажется что и дорога хорошая.
Господи, бесконечная Благодарность Тебе за то, что я родился в России, и за то, что у меня самый лучший Президент на этой прекрасной Планете! Братья Украинцы, Любви вам и терпения пережить эти жуткие времена! В Душе мы с вами, мы так же переживаем за вас, как и ваши близкие!
Помню когда-то на трассе Хабаровск – Владивосток в некоторых местах галька лежала, и как шел ремонт и строительство этой дороги, ещё ругались некоторые, что строители что-то там ковыряют и пылят.
Могу на личном опыте сказать что за последние 10 лет качество трассовых дорог сильно улучшилось, многое отремонтировали а что то и построили заново. Но качество дорог в городах, поселках и деревнях оставляет желать лучшего. Сам живу в Рязани и объехал всю область вдоль и поперек. Так же ездил и во многие другие регионы Брянскую, Тульскую, Калужскую, Орловскую области. Платные дороги на которые я попадал конечно по качеству и инфраструктуре просто идеальные, едешь и отдыхаешь.
Да, Николаевская область уже давно славится своими дорогами. Имею права так говорить – т.к. проживаю в Николаеве. Вы еще не видали здание железнодорожного вокзала – это супер! Министр Омелян (в миру – Гиперлуп) сказал, что сдаст здание железнодорожного вокзала в… аренду частному лицу. Теперь возникает вопрос – чтобы пройти к кассе и купить билет – я должна платить за вход в здание? Кто то слышал, чтобы все здание единственного железнодорожного вокзала в городе было сдано в аренду одному лицу? Я – никогда такого не слышала. Как утверждает Гиперлуп – это пилотный проект. Как они все достали со своими пилотными проектами – почти все они почему то проходят в этом несчастном и нищем городе – мы что в их понятии подопытные животные? От такого отношения к жителям, почти половина населения уже покинула город, а многие так же сидят на чемоданах! А ведь город когда то был уютным, спокойным, тихим – там где была работа (все кораблестроительные заводы закрыты) – работы практически в городе не осталось. Очень низкие зарплаты. И самая дорогая коммуналка на Украине, за исключением Новой Каховки(при полном отсутствии горячей воды вот уже 22 года – тогда еще проживало в городе почти 500 тыс. чел. – ныне дай Бог – 250 тыс. чел.). Жаль город!
Сам живу на трассе М7 и вся эволюция проходила на моих глазах, окна выходят на трассу. В 90 – годы дорога была примерно такая же как сейчас в на Украине. Площадь ям и ухабов на много превышала площадь остававшегося асфальта. Сейчас это 4 полосы, разметка, освещение, светофоры и т.д. и т.п. Не верьте лживым либерастам. Дороги в России супер.
В мае этого года ездил на своем авто из Одессы в Рязань. Трасса М2 через Орел до Тулы – состояние вполне отличное, с разметкой, освещением в населенных пунктах и на развязках. Перед Тулой навигатор повел до Рязани по селам и городкам (ч/з Новомосковск). Так и там все дороги в хорошем состоянии, также с разметкой и т.п. Сделанные по людски и продолжают делаться. России респект!
Новосибирск – Барнаул снято в черте города Бердска, дальше будет похуже, всего 2 полосы в обе стороны, но в целом гладко и работы ведутся по ремонту. Новосибирск – Омск у нас считается худшей трассой – большой трафик грузовиков, а трасса узкая всего 2 полосы. хотя посмотрев на дороги Украины, понимаю, что мы тут уже под-зажрались. Зато очень сильно был удивлен районной дорогой 50К-28 между Линево и Белово, 150 км/ч и машина идет идеально ровно, хотя начальный участок в 5 км просто ужасен, пучинистые грунты убивают дорогу каждую весну.
Антон Иськов
Нас сравнивают с Африкой. А зря. Я был в 1984 году в Анголе, Заире и Намибии. Там были, и как говорят туристы, есть прекрасные дороги. В то-же время, мой одногруппник по геологическому техникуму, утонул в 1982 году вместе с вездеходом в Красноярском крае. Хотя, есть гиблые места и в Африке. Цитата из книги Ю.Кравца "Уран для Хонеккера"(стр.106):
… Утром мы покинули место ночёвки и взяли направление на трассу. Сначала, нам пришлось преодолеть ровное пространство. Возле дороги стоял большой плакат. Ганс прочёл текст и сказал, – Снова «старуха с косой» нас пожалела.
— Что там написано? Минное поле или скотомогильник?
— Плывун. Запрет на проезд техники.
— Я люблю нашего «железного коня»…
Живу в провинциальном российском городке на среднем Урале. Население города 150 тыс. . Даже в совке не делались таких ремонтов. Сейчас, не говоря о центральных улицах (некоторые даже расширяются на целую полосу), внутри-дворовые территории укомплектовываются парковками и покрытие ремонтируется каждый год. В часы пик пробки по часу – это не из-за плохих дорог, а из-за того, что по статистике на каждого жителя города (150 тыс. чел.) приходиться по 0,6 автомобиля. Народ возмущается почему такой дорогой бензин (47 руб. за л. АИ – 95), спросите у китайцев с самой мощной экономикой мира (92 бенз. 79 руб. за л. на рос. рубли, знаю не понаслышке). Человек ненасытное животное, ему всё всегда мало. Про кастрюлеголовых, о какой нации может идти речь, если у неё даже нет: своего языка (они её называют мова, а мне кажется, что это феня); в место гимна – реквием по мечте; в место герба – тризуб сатаны (для упоротых – птица должна лететь в высь, если она символ свободы, а вы даже ястреба нарисовать не можете).
Трасса Кривой рог – Николаев отремонтирована, во всяком случае я видел ролик с новым асфальтом. Но вот что меня поразило, по новому асфальту едут очень мало машин, изредка грузовики, а легковушки очень редко, видимо они совсем потеряли колеса или нет денег на бензин у их хозяев.
Последние 4 года идёт колоссальное строительство федеральных дорог в России. Мне, как дорожнику с гигантским стажем, и прикопаться трудно, хотя можно. Региональные и муниципальные конечно встречаются, скажем так, не очень. Но при сохранении динамики думаю и до них руки дойдут. И что мне особенно нравится, то что организации, жировавшие в 90-х и начале 2000-х, и как следствие разучившиеся работать с соблюдением стандартов, всё чаще остаются без подрядов.
P. S. И спасибо, что в видео промелькнули мои дороги.
Дорога Великая Писаревка – Богодухов. В детстве я там на велике со скоростью 30 км/час ездил, ездил там и на грузовике ГАЗ-53, во время обучения вождению со скоростью 50-60 км/час. Сейчас там разогнаться до 30 км час можно только иногда – асфальт слез полностью, вместо асфальта земляная колея, движение часто осуществляется по обочине. Видео с этой дорогой можно огромное количество на ютуб найти.
|
